Nürburgring adalah salah satu litar perlumbaan paling ikonik dan mencabar di dunia, terletak di kawasan pergunungan Eifel, Jerman. Digelar “The Green Hell” oleh pelumba lagenda Jackie Stewart, litar ini bukan sahaja menjadi medan pertempuran perlumbaan, malah menjadi pusat ujian utama bagi banyak pengeluar kereta dunia.
Sejarah Nürburgring
Nürburgring mula dibina pada tahun 1925 dan siap dua tahun kemudian pada 1927. Pada ketika itu, kerajaan Jerman ingin menyediakan litar ujian bagi industri automotif serta menarik pelancong ke kawasan pedalaman Eifel. Litar asalnya sepanjang 28.3 kilometer merangkumi dua bahagian utama: Nordschleife (North Loop) dan Südschleife (South Loop).
Namun, Nordschleife yang panjang dan teknikal menjadi lebih popular dan akhirnya dikenali sebagai simbol sebenar Nürburgring. Ia merangkumi 154 selekoh dan perubahan ketinggian yang ekstrem, menjadikannya antara litar paling sukar dikuasai.
Kebangkitan Populariti
Populariti Nürburgring melonjak pada era 1950-an hingga 1970-an apabila ia menjadi tuan rumah Grand Prix Jerman Formula 1. Namun, tahap keselamatan litar ini menjadi isu besar apabila Niki Lauda mengalami kemalangan hampir maut pada 1976. Akibatnya, F1 tidak lagi menggunakan Nordschleife dan litar moden Nürburgring GP-Strecke dibina pada tahun 1984, bersebelahan Nordschleife.
Walaupun tidak lagi digunakan untuk F1 moden, Nordschleife terus dikenang dan digunakan untuk pelbagai perlumbaan seperti 24 Hours Nürburgring, VLN Endurance Series, serta menjadi tarikan utama kepada pelancong dan pelumba amatur yang ingin merasai cabaran sebenar.
Rekod-Rekod Nürburgring Nordschleife
Nürburgring juga terkenal dengan tradisi “lap time testing” — di mana pengeluar kereta menggunakan Nordschleife sebagai tempat untuk menguji dan membuktikan kemampuan model mereka.
Beberapa rekod terkenal termasuk:
- Kereta Produksi Paling Pantas (2023): Mercedes-AMG One – 6:30.705
- Kereta Jalanan Paling Pantas: Porsche 911 GT2 RS Manthey-Racing – 6:38.835
- Kereta Elektrik Paling Pantas: Tesla Model S Plaid Track Package – 7:25.231
- Rekod Sepanjang Masa (Kereta Bukan Jalanan): Porsche 919 Hybrid Evo – 5:19.546 (bukan kereta produksi)
Rekod-rekod ini digunakan bukan sahaja untuk pemasaran, tetapi juga sebagai bukti kehebatan kejuruteraan sesebuah model.
Peranan Dalam Pembangunan Kereta
Nürburgring kini dianggap sebagai pusat pembangunan tidak rasmi bagi banyak pengeluar automotif. BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, dan banyak jenama antarabangsa seperti Toyota, Hyundai dan Honda mempunyai kemudahan tetap di sekitar kawasan litar.
Ujian di Nürburgring membolehkan pengeluar menilai aspek kestabilan, pengendalian, dan daya tahan kereta dalam keadaan ekstrem. Contoh model yang dibangunkan dengan pengaruh kuat dari Nürburgring termasuk:
- BMW M3/M4
- Porsche 911 GT series
- Lexus LFA
- Honda Civic Type R
- Hyundai i30 N
Model-model ini sering dilabel sebagai “Nürburgring-tested” bagi meningkatkan kredibiliti prestasi mereka.
Kesimpulan
Nürburgring bukan sekadar litar perlumbaan; ia adalah lambang ketahanan, ketepatan, dan keghairahan terhadap kejuruteraan automotif. Sejarahnya yang kaya, cabarannya yang unik, dan pengaruhnya terhadap pembangunan kereta menjadikan Nürburgring sebagai lagenda dalam dunia automotif.
0 Ulasan